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国内的新能源赛道可谓是人人都想从中间分一块蛋糕，说起来简单做起来难。没有底蕴深厚的技术支撑以及积攒已久的口碑，是无法吸引消费者的眼光的，在新能源汽车赛道占据份额更是难如登天。
作为龙头企业的上汽大众虽然入局新能源赛道较晚，好在背后有耗资170亿打造的MEB平台以及积攒数年的消费者信赖度支撑，这才得以成功实现转型。而上汽大众转型成功自然是少不了大众id4的功劳。那么id4这款品质纯电SUV如何帮助上汽大众转型的呢？下面通过大众id4的产品力来进行分析。
焕新前卫的时尚外观
不同于上汽大众的燃油车系列，23款ID.4 X明显在外观上采用了较为新颖的设计，封闭式的中网比较符合当下的主流设计。相较于其他新能源车型的夸张设计，ID.4 X的设计在这一点上更加符合大众审美。
此外，23款升级版ID.4 X还推出了全新车色：薄荷绿以及碳晶黑套件+酷黑浪潮内饰的选装方案，为消费者提供了更为丰富的选择，方便消费者打造专属于自己的23款ID.4 X。
安全可靠的德系品质
要说新能源汽车的通病是什么？那自然少不了电池安全这一方面，为了让消费者开得放心、坐得安心，23款ID.4 X的电池经过了高温冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项电池包安全测试，远超过国家标准的200多项标准。除此之外，ID.4 X还装配了360°电池包装甲，全方位保障电池使用安全。
在车身安全方面，ID.4 X采用了高强度的车身结构设计，28.7%采用热成型钢材，77.7%采用高强度钢板，侧围双重全铝门槛加固防护，为消费者的驾乘安全提供了全方位保障。此外，上汽大众ID.4 X还获得了国保险汽车安全指数测评史上的最好成绩，驾乘更加安全可靠。
写在最后
总得来说，上汽大众向电气化转型并不是一时冲动，而是蓄谋已久，从大众id4身上足以看得出来，设计新颖的外观与足够可靠的品质都证明了上汽大众准备已久。而这也仅仅是上汽大众在新能源赛道的起点，相信在2023年的腥风血雨之争中，上汽大众将会杀出重围，引领新能源汽车发展到更高的阶段。
