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本文转自：人民网-广西频道
桩基旋挖钻进。
7月8日，随着最后一车混凝土灌入石咀马河特大桥17#-3桩孔内，标志着中建八局柳梧铁路七标项目一工区227根桩基全部浇筑完成，为下一步承台施工奠定坚实基础。
据了解，石咀马河特大桥是柳梧铁路七标项目重点工程、关键工程，全长568.67米，最大桩长33米，桥梁难点为水中墩钢板桩施工，因水位高差变换大，水中作业安全风险高。
石咀马河特大桥现场航拍。
为打造安全优质精品工程，项目管理团队以“交投先锋+五融品质党建”为引领，以标准化建设为抓手，优化施工方案，统筹资源配置，加强质量精准控制，合理安排工期，在旱季枯水期进行水中墩身施工，确保施工安全有序进行。
据悉，柳梧铁路七标项目正线全长28.88公里，包含路基、桥梁、隧道、轨道等工程，桥隧比81.33%，施工点开工率78.8%，进入施工大干阶段，全力推进节点目标实现。
王勇 张涛 摄影报道
