如果一年一度的“科技日”是科技高光之延续，那么今年的科技日则是“科技广汽”对新能源科技应用的成果展示。
那么，展示了哪些结果？这些结果被高估了吗？
6月26日，以“科技思变”为主题的2023广汽科技日（GAC TECH DAY 2023）活动在位于广州南沙的广汽科技馆举办。本次科技日以“出行思变”“能源思变”“智联思变”三大篇章为主线。
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值得一提的是，在“科技日”实现首飞的广汽飞行汽车GOVE，格外引人注目，据悉，广汽飞行汽车GOVE利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。
广汽飞行汽车GOVE以场景化思维进行技术布局，广汽拆解出地面行驶、空中飞行和空地对接三大场景。在地面场景中，广汽搭载ADiGO PILOT自动驾驶系统，使底盘成为全自动的移动起降站点，飞行汽车既能即飞即降，也能全向移动，并具有共享属性，让飞行舱自由配对、随时补能。空中场景上，广汽采用90%的轻量化复合材料，搭载三余度飞控系统和多目识别技术，实现汽车飞得更高更稳。同时，瞄准航空领域的更高标准，广汽运用领先的新能源三电系统，让飞行更绿色更强劲。空地对接上，航空航天级别的高精度对接技术的应用，使飞行舱在降落时能被底盘提前瞄准、精准对接。
在保障飞行安全方面，研发设计上，广汽使用了在航空航天领域广泛应用的MBSE系统工程理念，构建了基于模型系统工程的飞行汽车研发体系，保障了研发到未来量产环节的安全可靠。动力方面，双备份多旋翼动力系统的冗余设计，让飞行舱即使在空中出现单套动力单元异常，也能够从容地完成既定的飞行任务。
如果有人觉得飞行汽车的三大场景这么有趣，简直就像是大玩具！那科技广汽则是努力把它变成出行工具，提高出行效率。
广汽飞行汽车GOVE更是代表了广汽立体出行的一种探索。广汽集团将以此飞行汽车项目为出发点，带动上中下游产业链共同投资运营，打造“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体出行服务。
当然，广汽飞行汽车GOVE之所以会出现，“万亿广汽”是其背后主要因素。
据悉，“万亿广汽”是广汽集团未来发展蓝图，是以全方位践行“科技广汽”为战略举措，不断创新思变，深耕前沿科技领域，提升全维度、全领域创新能力。
无科技，不广汽。广汽集团以技术创新，构建出一张未来绿色出行、陆空一体的立体出行生态蓝图。
又或正基于此，今年科技日上，除了广汽飞行汽车GOVE首发亮相外，搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机、N合一集成电驱系统，以及广汽魔方场景共创平台等崭新科技成果也逐一发布，立体呈现广汽集团持续创新、科技思变的精髓。
其实，从今年的科技日上可以看出，续航、三电系统或都已是变笨的老生常谈，持续创新、科技思变的科技广汽在新能源应用上的普及和影响，则比想象中还要广。
当然，如果对科技进步带来产业升级持谨慎乐观态度的话，科技日的展示成果或许是目标意义高于实质意义。
不过，科技日打破了新能源发展的瓶颈，除了续航和三电系统的老生常谈外，科技日赋予新能源更多元的发展方向。
新能源应用在继续，科技技术在进步，有理由相信明年的科技日将仍然是科技高光的继续！
